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カーナビ、カーオディオ取付、加工


by guttman
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おはようございます。本日紹介の車両はスズキスイフトスポーツです。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08151065.jpg
今回の作業はスピーカー交換とデッドニング!
取付するスピーカーはBLAM S165.80 72,000円税別を取付
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08252539.jpg
20mmソフトドームツィーターなので設置場所も困らず実はこのツィーターは単品でBMWのミッドレンジの追加ツィーターとしても使用してます。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08253282.jpg
パッシブネットワークもコンパクトなので極端な場所で無ければ設置し易いです。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08255530.jpg
次に今回はほぼドアだけなので左右ドア内張をバラします。
早速ドアアウターにデッドニング材を貼っていきます。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08131710.jpg
次にミッドバスとインナーのパネルにデッドニングをしていきます。
パッシブネットワークは今回左右のドア側に取付しました。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08134471.jpg
ドア側が終われば次は内張側の高吸音材を施工していきます。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08140988.jpg
今回施工したデッドニングは当店デッドニングプランで施工しました。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08370612.jpg

スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08372320.jpg

スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08374256.jpg
3枚のイラストから構成し車種別だの何だのは言わず見て決めるだけの簡単に選択出来る様にしてあります。
デッドニングを検討されてる方は是非参考にしてみて下さい。
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08424760.jpg
スピーカー交換とデッドニングも終了し内張戻して完了!
スズキスイフトスポーツ スピーカー交換とデッドニング_c0069588_08430851.jpg
ヘッドユニットはカロッツェリア FH-P520MDを使用、次回はヘッドユニット周りの施工お待ちしてます。
ありがとうございました。





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# by guttman | 2020-01-22 08:48 | スズキ | Comments(0)
おはようございます。本日紹介しますのはスズキワゴンRスティングレーです。
今回は前車輌からの載せ換えになります。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06412467.jpg
先ずは通線する為に内装をバラして行きます。
フロントスピーカー、DSP、アンプ2枚、サブウーファーと付けて行きます。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06400566.jpg
ドアの内張も外してインナーバッフルやスピーカーケーブルを通しますが、このスティングレーは車体からドアに通線するのに少し••••と言うより結構面倒です。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06400755.jpg
とりあえず通線するのにドアを外した方が楽なのでドアを外しての作業です。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06400916.jpg
ドアを外してカプラー内にスピーカーケーブルを通して行きますがただ単には通らないので一部コネクターから配線を抜いて差替え後スピーカーケーブルを通していきます。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06401296.jpg
コチラは運転席側になります。写真だとスピーカーケーブル通す所が無いですよね。
でも通さなければなりません。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06401468.jpg
次にカプラーに通線後元に戻してドアを付ける手前の状態です。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06533479.jpg
以前の車両から載せ換えで使用するAURIXレギュレーターを助手席下に設置。ちゃんと助手席のカーゴスペースも使用出来ます。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06540248.jpg
ミッドバスも前車から載せ換えのmorel HYBRID
デッドニングは次回作業の為、そのままです。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06542647.jpg
ツィーターは新たにmorel SUPREMO PICCOLOⅡを投入。ピラーも成形加工しての設置。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06544959.jpg
今回ドアはインナーバッフルですが次回はアウター予定です。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_06551111.jpg
リアラゲッジにはアンプとサブウーファーBOXを設置してDSPは床に設置しました。
今となっては懐かしいPHD ARTのアンプ。今見ても綺麗です。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_08204763.jpg
ヘッドユニットはパナソニックのストラーダを使用。
ワゴンRスティングレー (カーオーディオ)_c0069588_08210828.jpg
ipodがメインと言う事で運転中ipodから流れる音楽が楽しくなる様にDSP調整。
こんな感じで載せ換え完了。
ワゴンRスティングレー/カーオーディオ載せ換えでした。





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# by guttman | 2020-01-19 08:33 | スズキ | Comments(0)
おはようございます。久しぶりのブログアップで気付けば年も変わり2020年になり1月も既に半月が経つ速さ。今年もエキサイトブログよろしくお願いします。
さて本日紹介するのはシビックフェリオ
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08063652.jpg
ナビは楽ナビが入ってましたが、それ以外はノーマルの為全て撤去。
各所に通線するにあたり外せる物は全て取り外し。
俗に言う"ドンガラ"状態にします。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08035660.jpg
今回ドアの方は簡易デッドニングなのでアウター側のみ施工でインナー側は又後日。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08043878.jpg
アンプ&パッシブネットワークは運転席下に設置。
ついでにこのアンプはHi/Loがない為、別途Hi/Loアダプターを付けて対処。
次回はDSPアンプ取付予定の為、配線等は長めにしてありますが次回ここを作業した時は運転席下はかなりスッキリします。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08050818.jpg
そしてサブウーファー側は助手シート下に電源と一緒に取付。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08052975.jpg
その後サブウーファーはトランクにポツンと置いて完了。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08151617.jpg
普段は荷物載せてるのでウーハーは影を潜めています。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08153357.jpg
最後にツィーターはダッシュ上に向きを決めて取付。
シビックフェリオ カーオーディオ載せ換え_c0069588_08211064.jpg
その後調整して完了。楽ナビを今回フルに活用しました。とりあえず載せ換えなので次回は激変します。
ありがとうございました。





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# by guttman | 2020-01-15 08:20 | カーオーディオ | Comments(0)
おはようございます。とりあえず正月休みもあり連日投稿してます。
本日紹介しますのは"軽自動車にチューンナップウーハー取付"です。一昔前はよく軽自動車の荷室いっぱいにBOXのサブウーファーを付けて重低音を鳴らしてましたが、時代も令和2年にもなるとやはり考え方も変わりトランクスペースは有効に使いたいが当たり前になりさらに箱載せウーハーはそこまでは•••••って感じで敬遠され事もあろうにウーハー要らないまでになってる現状があります。
そこで当店ではやはり音楽を聴くには低域は必要不可欠と思い極力コンパクトでコスパの良いチューンナップウーハーを付けました。
DLS ACW10 です。
軽自動車にチューンナップウーハー_c0069588_00415733.jpg
軽自動車にチューンナップウーハー_c0069588_00390350.jpg
今回取付た車輌はアルトラパン になります。
トランク片隅に置いてあります。
軽自動車にチューンナップウーハー_c0069588_00524590.jpg
この大きさで余裕で鳴ってくれます。本体自体も強固な作りになってますので、仮にこの上に荷物を置いても差し支えありません。
又純正デッキやナビ装着車の為のチューンナップウーハーのゲインコントローラーも付属されてますので手元で好みのサウンドに仕立てて下さい。
今回はACW10 43,000円/税別、取付費別の商品案内でした。デモカーにて試聴も出来ますので是非御来店お待ちしてます。





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軽自動車にチューンナップウーハー_c0069588_01073980.jpg


# by guttman | 2020-01-05 07:57 | カーオーディオ | Comments(0)
おはようございます。本日紹介しますのはメルセデスベンツGクラスです。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08143685.jpg
今回の作業内容は純正モニターに後付けHDMIを介しミラーリングして純正モニターと後付けのプライベートモニターに動画を映しエンタメを楽しむ事をします。
コチラはHDMI分配器でスマホ等の動画を入力して純正及び後付けモニターに映す物になります。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08152000.jpg
コチラはHDMI入力をアナログに変換して後付けモニターに映す商品です。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08115031.jpg
そしてコチラが後部座席左右でエンタメを楽しむプライベートモニターになります。9インチになります。
当初は10インチも考慮しましたが、実際子供が観るクリアランスと楽しめるのはGクラスの場合9インチとしました。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08160200.jpg

ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08123450.jpg
早速配線通す為シートバックをバラします。
意外と大変です。コツがわかれば直ぐ取れます。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08254506.jpg
ヘッドレストのシャフト部分を加工して取付。
カロッツェリアはやはり欧州車には対応出来てません。ちなみにクリアランス出すのが一番大変でした。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08164144.jpg
このハーネスカプラーはメルセデスベンツ等でFMワイヤレスを使用する時の変換カプラーになります。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08254365.jpg
装着も終わり確認テスト
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08294728.jpg
後席も含めてバッチリです。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08262326.jpg
ちなみにWiFiの環境が有ればネットフリックスは画像も綺麗でベンツで観る映画のサウンドは迫力があります。
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08313512.jpg
とりあえずベンツで無くてもネットフリックスはどの車輌にも環境を整えれば観れます。
貴方の車もミラーリングして見ませんか?
ベンツGクラスをミラーリング_c0069588_08313759.jpg
キャッシュレスで決済お待ちしてます。

# by guttman | 2020-01-04 08:31 | メルセデスベンツ | Comments(0)
おはようございます。
令和2年最初のブログはデッドニングプランスタートの案内です。
以前にも1度書きましたが今年から本格的に始まります。
国産車(一部車種除く)であれば全てフロントドア左右で税別4万円が基本コースになります。
そこから色々とトッピング出来る様にしてあります。


令和2年デッドニングプランスタート_c0069588_08054408.jpg
この2枚目では施工プランを分て基本コースからさらに防振効果を上げる為、遮音重視若しくは断熱重視でインナーパネルを強固します。
なので基本コースに防音追加メニューをプラスして遮音若しくは断熱のどちらかを選択した場合フロントドア左右施工税別55,000円になります。
令和2年デッドニングプランスタート_c0069588_08060179.jpg
さらに3枚目では内張側もデッドニングプランを設定しました。
こちらは3種類用意しましてちょっとだけ高級素材を使用しての吸音になります。これを施工すれば基本コースに遮音若しくは断熱からの吸音でデッドニングの鬼に金棒です。
でも中には"そこまでは•••••"と思われる方には軽量の吸音も用意してあります。こちらはスポーツタイプの車輌や少し金額を控えたい方にはオススメです。
内張メニューの最後はやはり内張も絶対断熱と思われる方にはオススメです。
この内張までのデッドニングプランを全て施工した場合(高吸音施工)で税別78,000円になります。
令和2年デッドニングプランスタート_c0069588_08062061.jpg
最近の車事情によるデッドニングは年々増えてます。
ただ今までは車輌大小や施工する商品により金額がマチマチで一体幾らになるんだろう?って思われてる方もいるかも知れません。
当店ではイラストと星印による効果と内容説明、そして施工工賃。ある程度方向性と目安が付きやすいかと思いますので、デッドニングを検討されてる方は是非プラン内容を見て下さい。
よろしくお願いします。





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# by guttman | 2020-01-03 08:33 | デッドニング | Comments(0)
謹賀新年 あけましておめでとうございます_c0069588_08163929.jpg

旧年中は格別のお引き立てを賜り
誠にありがとうございました
本年もなお一層のお引き立てを
賜りますようお願い申し上げます。
 令和二年元旦




◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯
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# by guttman | 2020-01-02 08:21 | 新年 | Comments(0)
おはようございます。本日紹介しますのはハイエース200系。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08312679.jpg
今回は今まで使用してたアルパインBigXが逝ってしまい急遽ナビ新調でアルパインからカロッツェリア楽ナビ2019に変更。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08293100.jpg
でっ、せっかくなので音質UPも一緒になり選んで頂いたのはFOCALスピーカーとDSP内蔵アンプのaudison F8.9bitに決定!
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08295469.jpg
楽ナビはHDパネルになり画像はかなり良くなりましたがサウンドはイマイチでマルチ接続が出来ないので追加でDSPを入れる事によりPCにてよりリアルサウンドを醸し出します。
早速ハイエースをバラして行きます。
先ずはドアにスピーカー線を通すのにフロント周りをバラします。
ハイエースはコレが一番疑問に思うドア通線。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08383517.jpg
通線する箇所は全てバラシて行きます。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08352338.jpg
ドアも今回デッドニングも並行作業して施工して行きます。
今回ドアスピーカーの金色に光ってる物はM&MのアルミインナーバッフルMX-600/PCD 34,800円(税別)になります。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08355105.jpg
後ろ側はサブウーファーを入れる為コチラもバラしてます。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08361506.jpg
ある程度通線作業が終わりましたら内装を戻して行きます。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08363549.jpg
運転席側のシートはある程度配線処理が終わるまで表で待機中です。
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アルミインナーバッフルにFOCALスピーカーのミッドバスを装着。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08444622.jpg
スピーカー取付穴はタップを切ってあるのでM4のボルトで締めます。今回はフツーのネジを使いましたが別途M&Mからチタン製ボルトも販売されてます。
詳細は
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デッドニングも内張も施工で内張裏は今回吸音をメインにしました。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08453477.jpg
コチラはドアインナーな鉄板ですが、内側をしっかりとデッドニングしてます。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08591146.jpg
ナビヘッドは以前アルパイン8インチを付けていたので若干加工で取り替え出来ました。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08555774.jpg
後はセカンドシート下にDSP内蔵アンプとサブウーファー用アンプを設置。
因みに今回サブウーファー用で使うアンプはとても小さいのに良く鳴ってくれます。BANDAと言うブラジルのオーディオメーカーでこのタイプはゲインコントロールが付いて無いのでサブウーファー調整用機器が入ります。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08595822.jpg
ツィーターも方向を決めてピラー成形。
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最後に全てを戻して終了。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_08565954.jpg
次いでにシフトやエアコンのイルミネーションが切れていたのでLEDにて変更しました。
ハイエース200系を良い音製作_c0069588_09054424.jpg
灰皿の所に装着されてるのはDSP内蔵アンプのコントローラーになります。
最後はハイエースの車内空間に合わせてPCで調整して終了しました。





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# by guttman | 2019-12-25 09:08 | カーオーディオ | Comments(0)
おはようございます。本日紹介するのはデッドニングのプランです。最近の車はハイブリッドやPHV等静かに走る車が増え逆に走行中に昔はあまり気にならなかったロードノイズが車内で不快に聞こえたり風切音等も気になります。
そんな制振や吸音作業で良くHPなどで見かける"デッドニングプラン"がありますが、良く見ると軽自動車◯◯円〜、ミニバン◯◯円〜とを良く見ます。
この〜があると同じ軽自動車やコンパクトカーだと最近は軽よりコンパクトカーの方がドア小さくねぇ?って思われる方もいますよね!そしてミニバンを例に挙げれば〜のお陰で"一体幾らなんだろう?"と不安にもなりますよね!
そんなお客様の声を聞いて新しくデッドニングプランを作りました。
外車を除く国産車全て一律の金額です。
フロントドアに限定させて戴きます。
先ずは基本となるドア制振施工
国産車ドアアウターインナーで40,000円税別
トッピングとして基本に防音追加メニューを設定
コチラは追加で5,000円税別になります。
車内快適デッドニングプラン_c0069588_08212768.jpg
次にインナーパネルの追加作業ですが、基本プランのインナーパネルに2種類の選択で遮音若しくは断熱の追加メニューを用意しました。コチラはあくまでもお客様が気になる方を選択して追加作業を施工するプランになります。
例を挙げると"外からのロードノイズが気になるんだよなぁ"って方は遮音メニューで!
ロードノイズよりどちらかと言うと室内の温度が気になるんだよなぁって方は遮熱、断熱の断熱重視メニューがあります。
価格は何方も10,000円/税別です。

車内快適デッドニングプラン_c0069588_08212908.jpg
次にドアの内張になります。内張は特に何もしないとペラペラのプラスチックですからね。
コチラは吸音をメインに3種類用意。ガッツリ吸音してもらいたいなぁって方は高吸音メニューで追加23,000円/税別
吸音はしたいけどそこまで高吸音しなくてもって方は軽量吸音メニュー20,000/税別がオススメです。
そしてもう一つが吸音よりもどちらかと言うと断熱をメインに施工したい方には断熱、吸音メニュー20,000円/税別を用意してます。
車内快適デッドニングプラン_c0069588_08213288.jpg
施工はトッピング形式にしてありますのでお客様の判断で金額設定出来ます。
さらに価格は一律国産車であれば同じなので迷う必要もありません。
これからの当店のデッドニングプランになります。
よろしくお願いします。





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# by guttman | 2019-12-18 08:47 | カー用品 | Comments(0)
おはようございます。本日紹介しますのはスズキスペーシア。
今回はフロントドアデッドニングにて施工です。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_23590752.jpg
内張を外すとビニールに鉄板が見えます。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_23592984.jpg
そんなビニールも取り外し鉄板剥き出しに!
この後綺麗に脱脂します。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00031949.jpg
そしてアウター側に貼るのはオーディオテクニカAT-AQ456P80
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00033719.jpg
適度に丸くカットされたデッドニング材をアウター側に貼って施工します。
取付イメージは下記の様になります。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_08155107.jpg

実際に貼るとこんな感じです。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00021204.jpg
アウター側のパネルのデッドニングが終わったら次はインナーパネルのデッドニングになります。
インナー側に使用するのはAT-AQ410P10を使います。
この商品はゴムとアルミでできてる為、インナー側に貼る事によってドアのエンクロージャー化が出来ます。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_08255263.jpg
施工イメージは下記の様になります。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_08235450.jpg
実際は車輌によってイメージ通りには行きませんがスペーシアの場合はこんな感じになりました。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00055927.jpg
ドアのパネルの表裏が終われば最後に内張になります。この内張の制振作業は別途オプションになります。
今回は内張側も施工しました。
使用するのはインナー側でも使用したAT-AQ410P10を使用します。
当初純正で付いてたスポンジ等は全て外して脱脂します。
取付イメージとしては下記の様になります。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_08304752.jpg

スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00025821.jpg
こんな感じでイメージ通りに施工したら最後に内張を元に戻して完了です。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00064282.jpg
施工後は大分音も変わりました。
スズキスペーシアデッドニング作業_c0069588_00071068.jpg
ありがとうございました。





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# by guttman | 2019-12-15 08:32 | スズキ | Comments(0)